优势特点：CPC直线导轨WRC21/15MN属于宽幅系列直线导轨，组合高度为21mm，滑块安装孔为19*31mm。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对直线导轨的需求也将迅速增长，未来直线导轨行业还有巨大的发展潜力。
| 型号 | 组装尺寸 | 导轨尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | W2 | W1 | H1 | P | P3 | D×d×g1 | W | L | L1 | h2 | P1 | P2 | M×g2 | M1 | T | T1 | N1 | ||||||||||||||||||||||||||
| WRC21/15MN | 21 | 8.5 | 37 | 14.4 | 50 | 22 | 7.5×4.5×5.3 | 54 | 57.5 | 40.3 | 18.3 | 19 | 31 | M5×5 | - | 6 | - | M3 | |||||||||||||||||||||||||
| 型号 | 滑块尺寸(mm) | 额定负荷(KN) | 静扭矩(Nm) | 重量 | ||||||||||||
| N2 | N3 | E | S1 | S2 | S3 | S4 | Clso | Co | Mro | Mpo | Myo | 滑块(g) | 导轨(g/m) | |||
| 100km | 50km | |||||||||||||||
| WRC21/15MN | M3×3 | P3 | 3.5 | 3.3 | 6.1 | 13.9 | 11.9 | 9.9 | 12.5 | 17.5 | 315 | 105 | 105 | 160 | 3596 | |
台湾CPC导轨滑块WRC21/15MN在导轨运行中扮演着重要角色
在自动化机械产业，导轨一直是一个十分重要的副产品。导轨其实就是根据其自身的三个特点来发挥它的作用的。这三个特点分别是：自动调心能力，互换性以及任意方向都具备高刚性。在这三个特点的搭配结合下，导轨就能进行直线的反复运动。
在这其中，CPC导轨滑块WRC21/15MN就扮演了一个十分重要的角色。在整个导轨运行中，导轨滑块是让曲线运动变为直线运动。
不同厂家出售的不同的导轨滑块。他们各自产生的作用也不尽相同。在设计方面，生产家注重导轨的负载功能，有的则更加注重高扭矩功能，有的是采用滚珠循环设计的。在安装方面，目前的市面上的导轨滑块都普遍比较简单方便，十分适合各种行程跟摩擦都比较低，高速运动，真空作业也可以运用。在材质上，目前市面上多数导轨滑块是采用的是不锈钢淬透热处理材质。所以，不同需要的人们就应该根据自身的需要挑选适合自己的产品。
此外。值得大家注意的是，在挑选导轨滑块的时候，压迫留意所选产品的抗腐蚀的跟耐酸的性能。因为导轨滑块经常使用，很容易被其他金属腐蚀，所以，导轨滑块的抗腐蚀能力跟耐酸的性能越强，导轨滑块才能用的更久。
在这个导轨备受自动机械化产业青睐的时代，导轨的前景也十分明阔，因此，导轨滑块的设计制作上也会不断地提高。
CPC直线导轨WRC21/15MN属于宽幅系列直线导轨，组合高度为21mm，滑块安装孔为19*31mm。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对直线导轨的需求也将迅速增长，未来直线导轨行业还有巨大的发展潜力。
上一篇：台湾CPC直线导轨WRC系列宽幅轨道滑块WRC27/20FN
下一篇：WRC21/15FN
